Le parcours

Les ouvrages d'art

Le Canal des Deux Mers représente au total 400 ouvrages, dont 328 pour la partie Canal du Midi incluant le bassin d'alimentation et la Robine, et 72 pour la partie du Latéral à la Garonne, incluant les descentes en rivières du Lot, du Tarn et de la Baïse. Sur le système d'alimentation, on peut admirer des ?uvres gigantesques telles que le Barrage de Saint Ferréol, premier barrage-masse au monde, le Lac du Lampy, ou le Barrage des Cammazes, plus récent.

Les deux rigoles de la Plaine et de la Montagne sont extraordinaires au vue de leur longueur et de l'époque de leur création. Leurs fonds sont entièrement tapissés de petits pavés propres à économiser au maximum l'infiltration de l'eau dans le sol. Sur le Canal, les premiers ponts canaux au monde y sont visibles, suivis de constructions magnifiques des années 1860-1880, tant dans les deux parties. Les écluses du Midi sont toutes particulières avec leurs formes oblongues, uniques en leur genre. Des ouvrages tel que les écluses du Libron rivalisent d'ingéniosité face aux caprices de la Nature. Les visiteurs curieux de prouesse technique se déplacent de partout, pour voir le fonctionnement des deux pentes d'eau uniques au monde.

De nombreux moulins jalonnaient le canal et se servaient de son eau pour moudre le grain. Quelques rares restes encore visibles.

Pierre Paul Riquet et après lui Vauban ont pensé à tout. En effet, bon nombre de déversoirs, de canelets, d'épanchoirs, d'aqueducs ont permis d'assurer au travers des âges un bon fonctionnement du Canal et cela, par tous les temps.

Le Barrage de Saint Ferréol
Le pont-canal du Repudre
Le tunnel de Malpas
L'écluse ronde d'Agde
Les écluses de Fonserannes
Le pont-canal de l'Orb
La pente d'eau de Montech
Le pont-canal de Cacor
Le pont-canal d'Agen